HTSAFEU ÜBERSCHIEBMUFFE DN/OD 40

Ostendorf HT Safe Überschiebmuffe DN/OD 40 – das Reparaturteil

Die Überschiebmuffe löst ein Problem, das jeder kennt, der schon einmal mitten in einer fertig verlegten Leitung ein Stück ersetzen musste: Eine normale Muffe lässt sich dort nicht mehr einfädeln – beide Rohrenden sitzen fest.

Der Trick: Diese Muffe hat keinen inneren Anschlag. Sie lässt sich vollständig auf eines der Rohre schieben, gibt die Stelle frei, und wird nach dem Einsetzen des Passstücks wieder zurück über die Stoßstelle geschoben.

HT Safe hat bei Ostendorf das klassische HT-Programm abgelöst und ist voll abwärtskompatibel – gerade bei Reparaturen ist das entscheidend: Diese Muffe passt auch auf vorhandene HT-Rohre älterer Installationen. Gedichtet wird über die patentierte Dreifach-Dichtlippe (SBR nach DIN EN 681), die auch ein nicht ganz perfekt abgesetztes Rohrende verzeiht.

Produktmerkmale:

• Produktname: Ostendorf HT Safe Überschiebmuffe (HTsafeU)
• Marke: Ostendorf Kunststoffe
• Nennweite: DN/OD 40
• Werkstoff: Polypropylen (PP), Verkehrsgrau RAL 7043
• Norm: DIN EN 1451-1 | Brandverhalten: B1 nach DIN 4102-1
• Dichtung: werkseitig eingelegte Dreifach-Dichtlippe, SBR nach DIN EN 681

Produktdetails:

• Artikelnummer: 3472349
• EAN: 4052836004642
• Gewicht: ca. 39 g
• Verkaufseinheit: je Stück

Vorteile im Überblick:

• Reparatur ohne Demontage: Die Muffe geht ganz auf das Rohr.
• Passt auch auf alte HT-Rohre: Voll abwärtskompatibel.
• Dreifach-Dichtlippe: Verzeiht ein nicht perfekt abgesetztes Rohrende.
• Das Teil, das im Schadensfall fehlt: Gehört in jeden Werkzeugkasten.
• B1 schwer entflammbar nach DIN 4102-1.

Anwendungsbereich:

Reparatur schadhafter Leitungsabschnitte, nachträglicher Einbau von Abzweigen, Verbindung zweier fest verlegter Rohrenden sowie Umbau bestehender HT-Installationen.

Verwendungshinweise:

• Vor dem Zurückschieben die Position markieren – die Muffe muss am Ende mittig über der Stoßstelle sitzen.
• Schnittkanten anfasen.
• Nur Gleitmittel verwenden, niemals Fett oder Öl.
• Beide Rohrenden in der Nähe abschellen – die Muffe selbst gibt keinen Halt.
• Nach der Reparatur auf Dichtheit prüfen.

Ganz übers Rohr, dann zurück über den Stoß – so repariert man ohne Demontage.