PRIMA BITUMENBAHN R500 FEINBESANDET

PRIMA Bitumenbahn R 500 feinbesandet, 10 m²

Das ist die klassische Bitumenbahn – der Baustoff, aus dem Flachdächer und Bauwerksabdichtungen seit Generationen bestehen. Sie wird als Lage in einem mehrlagigen Aufbau eingesetzt, nicht als alleinige Abdichtung. Und das hat einen guten Grund: Eine einzelne Lage hat an jedem Stoß eine durchgehende Schwachstelle. Bei zwei oder drei Lagen liegen die Nähte versetzt – was durch die obere Naht dringt, trifft darunter auf geschlossene Fläche. Genau darauf beruht die Sicherheit einer Bitumenabdichtung.

„Feinbesandet“ beschreibt die Oberfläche – und legt die Position im Aufbau fest. Der feine Sandabstreu verhindert, dass die Rolle verklebt, und gibt eine griffige Oberfläche. Er markiert die Bahn zugleich als Unter- oder Zwischenlage: Sie wird von einer weiteren Lage überdeckt. Frei bewittert hätte sie keinen UV-Schutz – dafür gibt es beschieferte Oberlagen.

Mit 10 Quadratmetern je Rolle (1 m breit, 10 m lang) bei rund 30 kg deckt eine Rolle eine überschaubare Fläche ab. Das Flächengewicht von gut 3 kg je Quadratmeter zeigt: Dies ist eine schlanke Bahn für den Lagenaufbau, keine schwere Schweißbahn.

Der Einsatz reicht über das Dach hinaus: Bitumenbahnen dieser Art werden ebenso in der Bauwerksabdichtung verwendet – an Kelleraußenwänden, unter Bodenplatten und als Sperrschicht im Mauerwerk.

Produktmerkmale:

• Produktname: PRIMA Bitumenbahn R 500 feinbesandet
• Marke: PRIMA
• Maße: 1,00 m × 10 m = 10 m² je Rolle
• Oberseite: feinbesandet
• Position im Aufbau: Unter- oder Zwischenlage

Produktdetails:

• Artikelnummer: 2260609
• EAN: 4250285702304
• Gewicht: ca. 30,5 kg je Rolle
• Verkaufseinheit: Rolle mit 10 m² | Palette: 24 Rollen

Vorteile im Überblick:

• 10 m² je Rolle: Doppelte Fläche gegenüber schweren Schweißbahnen.
• Bewährter Klassiker: Die Standardbahn für den Lagenaufbau.
• Dach und Bauwerk: Auch für Kellerwände und Bodenplatten.
• Feinbesandete Oberfläche: Griffig und verklebungssicher auf der Rolle.
• Schlanker Aufbau: Passend als Zwischenlage.

Anwendungsbereich:

Lage mehrlagiger Dachabdichtungen, Bauwerksabdichtung im erdberührten Bereich, Kelleraußenwände und Bodenplatten, Sperrschichten im Mauerwerk sowie Sanierung bestehender Bitumenabdichtungen.

Verwendungshinweise:

• Nicht als frei bewitterte Oberlage verlegen – die besandete Oberseite bietet keinen UV-Schutz.
• Untergrund grundieren – auf mineralischem Grund ist ein Bitumen-Voranstrich erforderlich.
• Nähte der Lagen versetzt anordnen – sonst entsteht eine durchgehende Schwachstelle.
• Bahnen vor dem Verlegen entspannen lassen – ausgerollt liegen lassen, damit sie sich nicht wieder zusammenzieht.
• Nicht bei Frost verlegen – kaltes Bitumen bricht beim Abrollen.

Passende Oberlagen, Voranstriche und Kaltklebemassen führen wir ebenfalls – wir stellen Ihnen den kompletten Aufbau zusammen.