TOPOLIT BITUMENFIX 03 REPARATURASPH.25KG

TOPOLIT Bitumenfix 03 Reparaturasphalt 0–3 mm, 25 kg

Reparaturasphalt ist kalt verarbeitbarer Asphalt aus dem Eimer: Er wird nicht erhitzt, braucht keine Maschine und kann nach dem Verdichten in der Regel sofort wieder belastet werden. Damit lassen sich Schadstellen an dem Tag beheben, an dem sie auffallen – statt auf eine Asphaltkolonne zu warten, die für zwei Quadratmeter ohnehin nicht anrückt.

Diese Ausführung hat das feinste Körnungsband, 0–3 mm (weißer Deckel). Sie ist für die dünnen Lagen gedacht: ausgebrochene Kanten an Schachtdeckeln und Entwässerungsrinnen, schmale Fugen entlang von Bordsteinen, flache Absackungen und das saubere Ausdünnen einer Flickstelle zum Bestand hin. Ein grobes Korn lässt sich in solchen Lagen nicht verdichten und bröckelt wieder heraus.

Produktmerkmale:

• Produktname: TOPOLIT Bitumenfix 03 Reparaturasphalt
• Marke: P&T
• Körnung: 0–3 mm
• Kennzeichnung: weißer Deckel
• Verarbeitung: kalt, gebrauchsfertig
• Gebinde: 25-kg-Eimer

Produktdetails:

• Artikelnummer: 101508
• EAN: 4260186530098
• Gewicht: 25 kg
• Verkaufseinheit: je Eimer

Vorteile im Überblick:

• Kalt verarbeitbar: Kein Erhitzen, keine Maschine, kein Fachbetrieb nötig.
• Feines Korn für dünne Lagen: Dort, wo 0–8 mm nicht mehr zu verdichten wäre.
• Sauberer Übergang: Die Flickstelle lässt sich zum Bestand hin ausdünnen.
• Wiederverschließbarer Eimer: Rest bleibt für die nächste Stelle brauchbar.
• Nach dem Verdichten belastbar: Keine Aushärtezeit wie bei Mörtel.
• Farbcode am Deckel: Weiß 0–3, Grün 0–5, Rot 0–8 – im Lager sofort zu unterscheiden.

Anwendungsbereich:

Ausbesserung schmaler Fugen und Kanten an Schachtdeckeln, Rinnen und Bordsteinen, flache Absackungen in Asphaltflächen, Auslaufen von Flickstellen zum Bestand sowie kleine Schadstellen auf Hofzufahrten und Betriebsflächen.

Verwendungshinweise:

• Schadstelle vorbereiten: Loses Material, Wasser und Schmutz vollständig entfernen – auf lockerem Untergrund hält kein Flicken.
• Einbaudicke beachten: Als Faustregel sollte die Lage mindestens das Dreifache des Größtkorns betragen; mit 0–3 mm sind also auch dünne Schichten möglich – für tiefe Löcher ist die Körnung 0–8 die richtige Wahl.
• Gut verdichten: Stampfen oder anwalzen – unverdichteter Reparaturasphalt löst sich unter Verkehr wieder.
• Mit leichtem Überstand einbauen, der beim Verdichten auf Niveau geht.
• Bei kühler Witterung lässt sich das Material schwerer verarbeiten – den Eimer vorher warm lagern.

Der Bitumenfix 0–3 mm ist die Körnung für Kanten, Fugen und dünne Lagen.